如何制作数据地图？（数据与地图结合使用）？

一、如何制作数据地图？（数据与地图结合使用）？

具体操作步骤如下：

1）首先打开地图，点击工具；

2）在工具中找到测距，点击，出现你当时所在的地图，同时你也可以进行缩放选择点击你想查找的起始地点；

3）再点击另外一个你想去的地点，点击后就出现路程。测距就已经结束了。

二、gps+北斗导航信号更好吗？

二者结合后，误差精度通常在五米以内，因此比单一的GPS或者北斗都要好。

三、here地图有卫星地图数据吗？

有，会自动保存，不过只保存最近前十个数据。

四、制作地图的软件有哪些？地图数据资源可从哪获取？

策周到，有着丰富的地图编辑功能以及丰富的卫星地图资源，而且使用完全免费，无需下载。

平台还支持自定义图源，可以来看看。

五、如何在 Excel 上做数据地图？

在Excel上做数据地图其实很简单，使用Excel自带的Power Map插件即可实现，在做数据地图前，我们首先要获取与之相关的地图数据，比如与选址相关的POI经纬度数据，对数据简单地做数据处理，在Excel中即可实现数据地图可视化。

现在城市规划或店铺选址时，都希望通过大数据的方式直接生成一张相关设施现状分布的热力图，这时候，了解城市POI数据的获取及可视化的方式，就尤为重要，比如双十一我们买了很多东西，这些货物都是通过各个城市的快递站点进行配送，你有了解过你居住的城市都分布着哪些站点吗？以京东物流站点分布为例，获取站点分布的经纬度数据，同时绘制数据地图。

本文讲解内容：POI数据获取、热力图制作适用范围：空间可视化图表制作

01. 地图数据获取

首先获取杭州市京东物流站点的经纬度数据，这里使用POI查询工具。

http://guihuayun.com/poi/

在POI查询工具中城市名称搜索框中搜索杭州市，关键词搜索框中搜索京东物流，点击开始搜索，即可获取城市POI数据，点击蓝色按钮，复制查询出来的经纬度数据。

新建一个Excel表格，将POI查询工具中搜索出来的经纬度数据复制粘贴到Excel表格内，经纬度数据如下。

02. 数据处理

由于原始数据都在一列中，这里需要做数据分列处理，选取这一列数据，在数据选项卡下选择分列功能。

在文本分列向导的第一步选择分隔符号，点击下一步。

原始数据都是以逗号分隔，所以在文本分列向导的第二步勾选逗号，点击下一步。

最后一步默认，点击完成。

数据分列后的数据包含地点、经度、纬度、地址四个字段。

03. 数据地图可视化

选取经度和纬度两列数据作为热力图的经纬度坐标，插入一个三维地图。

在数据中将可视化更改为热度地图，在位置中添加字段，将经度和纬度字段添加进去，在值里面选择非空计算，不做运算，在图层选项中将色阶和影响半径均设置为100%。

做出的杭州市京东物流分布点如下所示，从图示可以看出，京东物流的站点集中分布在杭州主城区，另外在临安区、淳安县、桐庐县等地方也零星的分布几个快递站点。

环顾杭州主城区的京东物流快递分布点，均分布在杭州西湖风景名胜区周边，其中，以拱墅区快递点分布最为集中。

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六、gps+蜂窝网络有什么用？

gps+蜂窝网络是一种移动通信硬件架构,把移动电话的服务区分为一个个正六边形的小子区,每个小区设一个基站,形成了形状酷似蜂窝的结构。手表带有定位gps+蜂窝就是手表不仅支持gps，还可以安装sim手机卡也就是说支持蜂窝网络的可以独立上网不需要通过手机连接。

七、大数据生态地图

大数据生态地图：探索大数据领域的全景生态

随着大数据技术的不断发展，大数据领域已经形成了一个庞大的生态体系。在这个生态体系中，各种角色相互依存，共同推动着大数据领域的发展。本文将带你探索大数据领域的全景生态，了解各个角色之间的关系和作用。

首先，让我们了解一下大数据产业链上的主要角色：

• 数据源：大数据领域的基础，提供数据资源。
• 数据处理：对数据进行清洗、转换和整合，形成可供分析的数据集。
• 数据分析：利用各种工具和方法，对数据集进行深入挖掘和分析，发现数据背后的规律和价值。
• 数据应用：将数据分析的结果应用于各个领域，如商业智能、金融风控、智能交通等。

除了产业链上的角色，大数据生态中还有许多其他重要的组成部分，如数据科学家、数据培训机构、数据安全等。这些角色在大数据生态中发挥着不可或缺的作用，共同构建了一个繁荣的大数据生态体系。

数据科学家是大数据领域的重要人才，他们具备丰富的数据分析技能和经验，能够为各个领域提供有力的数据支持。数据培训机构则为想要进入大数据领域的人提供了学习机会，帮助他们掌握大数据技术和技能。

同时，数据安全也是大数据生态中不可忽视的问题。随着大数据应用的普及，数据泄露和黑客攻击的风险也在增加。因此，我们需要加强数据安全防护，确保数据的完整性和安全性。

总结来说，大数据生态是一个多元化的领域，涵盖了从数据源到数据应用的全过程。在这个生态体系中，各个角色相互依存，共同推动着大数据领域的发展。了解和掌握大数据生态的特点和规律，将有助于我们更好地应用大数据技术，为企业和行业发展提供有力支持。

未来，随着大数据技术的不断创新和应用场景的扩展，大数据生态将会更加繁荣。我们期待着在这个生态体系中看到更多的创新和突破。

八、高德地图怎么更新离线地图数据？

要更新离线地图数据，首先需要打开高德地图应用，然后进入“我的”页面，选择“下载管理”，在已下载的地图列表中找到需要更新的地图，点击“更新”按钮即可。

如果需要下载新的地图数据，可以在“离线地图”页面中选择需要下载的地图区域，点击“下载”按钮进行下载。需要注意的是，更新离线地图数据需要消耗一定的流量或者 Wi-Fi 网络，同时需要保持应用处于运行状态，以确保下载过程不被中断。

九、新版高德地图怎么下载地图数据？

找到我的，点击离线地图进入你所需要的城市下载就可以了

十、百度地图、高德地图的数据从哪里得到的？

问你地图数据从哪儿来的，扯地图怎么制作，这就不是回答问题了；问你这人的亿万资产哪里来的，你长篇大论这人的身高体重以及如何长高的，分析金钱的由来“货币天然不是金银，金银天然就是货币”，结果马列主义也被你搬出来了，答非所问。

我来写个靠谱且好看的回答吧。本篇只讲地图数据，题主后面也注明了是地图数据。

【回答】

问：“百度地图、高德地图的数据从哪里得到的？”接着，“图吧导航的地图数据呢？”

答：百度地图（2C）的地图数据从2010年起来自于四维图新（2B），2016年开始逐步尝试使用地图公司长地万方（2B）的地图数据。百度是个主要针对个人用户的软件服务商，自己不生产地图，以后它可能还会用其他好几家地图供应商（2B）的地图数据，包括高德软件（2B）的地图，只要他们能谈拢。

高德地图（2C）也是针对个人用户的软件提供商，也有APP等用户界面，它的地图数据来自于自己母公司高德软件（2C&2B）的另一个2B的事业部，也可以说是用自己的地图数据。

图吧导航（2C）用的是自己母公司四维图新的数据。

这么表述比较拗口，主要是怕你看不懂，通俗来说：

百度、图吧的地图数据，是问四维买的； 高德的地图数据是问自己买的。地图供应商制作并出售地图，2B。百度、图吧、高德地图等则提供基于地图的服务，主要是2C。这里面有一个难理解的就是，高德作为地图供应商的同时，自己也提供基于地图的软件服务。

【行业由来】

以下是关于这个行业的前世今生，4千字，拍成电影都不能完全描述。

国家测绘局在上世纪90年代初，成立了一家全资子公司，取名四维测绘，用来测量并绘制地图，核心业务就是，地图数据的制作和出售。大家也可以试想下，你可能也见过水利学院的大学生测量方向和距离的，也见过马路上有人在采集地理数据，但是你自己却不是可以这么来的。比如，你跟你的伙伴几个人，拿着望远镜、测绘工具，去大街上也测量看看；很快就会有城管、环保、治安甚至国安局的人，来找你，先抓你进派出所再说。简单点来说，国土和地理，不是随便测量的。

那么，四维是国家单位，他可以测量，别人也想测绘地图采集数据，怎么办？你得有“牌照”，这牌照就是计划经济往市场经济过渡中，权力下放，全中国各行各业都这么一个流程。用到地图行业，你得找国家地理信息中心和国家测绘局等多部门去咨询，找到合适的申请流程，最终资质审核通过，给你测绘资质。其他行业也一样，环保资质、消防资质、教育资质、出版资质，等等，上百个肯定有，代表着中国各行各业的权力下放，此处不多表，总之，地图测绘需要资质。

2001年，国企四维地图拿到了资质，此后在2007年中之前，已经有总计10家单位拿到了这个甲级测绘资质。7家做生意3家搞科研。所以，2007年是地图数据行业群雄逐鹿开始的元年。

【国外鼻祖】

国外尤其发达国家，由于道路等公共设施变化较慢，且政府这方面信息公开、效率较高，所以并不需要人工几百上千的采集部队遍布全国去采集地理数据，加上后来的个人用户提供信息，更加健全了地理信息，并且国外汽车导航行业发展较早，从1980年代，就有了地图供应商。

直到2000年前后，欧美的地图数据行业不断整合，然后跨国家收购合并，到了2005年的时候，外国的地图数据公司已经形成了两强格局。

总之，有家跨国公司叫做Navitaq，它最高时垄断了全球100多个国家80%的地图数据；另外一家Tele-Atlas则接近20%的市场份额。作者本人在汽车行业2007年有次项目需要采购6000张印度地图，就是问这家Navitaq购买的。当然，地图数据买过来还有kiwi、GDF、sif2、RDF等数据形式，不能直接使用，得经过专业软件公司的编译，才能在百度地图、腾讯地图等这样的应用软件上显示和实现。

【强龙水土不服】

这两家国外巨头，在2006年开始相继进入中国市场，但是，中国计划经济向市场经济过渡以来对国内民资都有很大限制，对外资则限制更多，也就是关于地图测绘行业，国家不允许外资参与。所以，外企只能找中国企业作为地图测绘和地图数据供应商。

上文已经提及，在当时国内有这个测绘资质的单位大概10家，其中3个为高校和科研院所，其他7家是企业。所以这两家国外巨头在2007年前后分别找了国内这7家之一，作为合作者成立了合资公司。Navitaq跟四维测绘合资成立了Nav2公司，也就是纳唯科技；另外一家Tele-Atlas好像找的国内民企地图商灵图公司。

这个行业跟其他大多数行业一样，国外比国内早一点，所以，以上两家在2010年前后被其他巨头收购了；行成对比的就是，国内从2015年也开始了地图商被BAT等巨头收购的日程；整体来说，比国外晚了5年，跟其他行业一样，已经在加快赶超欧美对应的竞争对手和技术水平。

【初涉地图行业】

作者本人，在2005年末进入汽车电子和安全事业部，不知道公司要我这机械设计工程师出生的新人来做啥，当时我已经有了3年工作经验，这次被吸收进了采购部。我的抬头是供应商开发工程师，给我的任务是研究每一个零件的国产化，实际上就是帮助国内供应商从国外竞争者那抢生意。于是，我找来公司的一款车载电脑，根据BOM表全部拆开，500多个零件，我将它们挨个挂在一间会议室里，起名“War Room”。

于是，从钣金、注塑件、橡胶件，到电容、电阻、PCB，再到液晶显示器、IC、硬盘和读写光头，我不断开发并引入国内企业。不相干的就不讲了，到了显示器和IC国产化的时候，我不敢再碰了，原来里面水这么深，我再深入进去不就成了棒槌了？！但这里有一类产品，属于我管理，那就是只能在国内采购而国外没有的商品。显然，国内导航地图，就属于这类。

我接手的时候，只有一家地图供应商高德软件，是客户指定在别克君威、君越上使用的地图供应商。虽然十年过去了，我也不能透露过多，当年这全国地图我的采购量在5万张上下，采购单价超过1千元/张，所以，在高德软件当年不到1亿的年销售额中，我们是超过50%的唯一大客户了。为了谈年度降价，我顺便受邀参加了北京的智能交通展，主要地点在首都博物馆，高德是主要赞助商。

这期间的吃饭等活动此处不表，主要去昌平区参观了高德的地图制作产线，从地图基础数据和采集数据作为原材料，到加工，检验，最后到成品地图数据完成的过程，当然，后面还有三审四校并申请国家出版编号等等流程，地图数据才能销售。没办法，跟肖总谈了几轮，只得到了一年几个点的降价。

此时，外国SQE多次发来邮件，说高德还没有通过审厂（MCA-Manufacture Capability Assessment），跟老外工程师讲了好几次，说地图数据制作过程有产线，但各个工位都是电脑和熟练作业员、质检员，传统的审核没有意义，但外国质量工程师不能理解。我想了个办法，直接告诉对方“地图是软件”，对方收到这信息后，就取消了审厂要求。

【第二家供应商】

回来后，高德价格没谈下来，但奇瑞和荣威新项目来了，总不能就只铆定唯一一家供应商吧！于是，美国总监让部门领导将国内排名前十的地图供应商，全部叫过来，采取PK也就是集体招标的形式，来询价比价。中国部门经理想了一两天，就直接原话将这任务交给了我。这哪成？当面PK？以为是超级女声？以后还在不在中国做人了？上有政策下有对策，我将7家地图供应商都分别叫过来了，单独面谈，并且选取了一家外语能力最强的，组织了一次供应商会议，将其他十来个部门从副总到小啰啰，全部邀请了下。好的，领导的球这次被化解了。

但新项目你好歹还是要寻找新地图供应商吧，好歹两家竞争。此时，2007年初，上海也来了一次智能交通展，地点在华亭宾馆，门票6000元。上海这次的赞助商有四维地图，我也是受邀嘉宾。

2007手机行业的霸主是诺基亚，苹果还是个高端另类电脑的代名词。论坛第一天的嘉宾中，有一位来自诺基亚的经理，一位印度女性。主持人介绍她来自诺基亚，全场立即响起长时间的掌声，那是一个时代对诺基亚的尊敬。诺基亚的发言人说道，诺基亚将会在下一年度将导航功能变成他们塞班手机的标配，当时中国一年出货的手机中有导航功能的才几百万部，而且反应慢，功能不全，也根本没有实时交通信息。她这句话一出口，无论能否听懂英文，仅仅3秒之后，全场立即全部站立，长时间激烈鼓掌。诺基亚的那几年，也是一个时代。

不久，诺基亚出手，一年采购中国地图1亿个Copy，四维图新和高德地图加上其他五个竞争对手纷纷降价，据我所打听，基本没有哪家的报价高于20元人民币。不谈采购数量多么大，单就这一两千元的地图突然降价到十块二十块，这就是当时诺基亚这个手机霸主的市场地位。

大会上谈论的另一个话题就是，这7家地图竞争对手，未来会是什么格局，当时销售额最高名声最响的是来自深圳的凯立德，占领了民用手持导航和汽车售后市场的半壁江山。

此后，经过几轮谈判、项目会议以及战略沟通，公司最终定下了新供应商，四维地图。

这里纠正下大家的偏见，并不只高德一家在采集数据，7家地图供应商都采集地图数据，光2007年当年，高德和四维就各自都有500-600人的采集员，在全国各地扫街，收集地理数据。这是我跟当时公司的多个部门一起调查和确认过的。

【行业起伏和成型】

我作为职业经理人，在2006-2009年，部分参与并目睹了这个行业创建初期到厮杀最猛烈的日子，以上这几家的创始人和总经理当时都联系过，见过。四维和高德，都号称能在2009年上市，前者说国家不让去海外上市，后者说会在纽约证交所发股票。

果不其然，四维图新(002405)于2010年5月18日在国内A股创业板上市；2010年7月1日，高德软件还是在美国纳斯达克上市了，股票8625000ADS，每股发行价12.50美元。

地图数据这块市场广阔，所以大批资金想进来，关键国家已经不发放牌照了。于是从2009年开始，这不到10家公司互相竞争，那个时候群雄逐鹿，业内一直围绕国外Navitaq和Tele-Atlas的发展历程，争论是否也会步国外的后尘，“这十来家最终是否会只存留2家？”

到了2017年，这个行业的规模从10亿人民币，即将超过1000亿人民币，这是个爆发式增长的八年。经过市场更迭、资本涤荡、政策引导，最终两家公司胜出，思维地图和高德软件，发展壮大。当下，他们各自占领中国市场份额的半壁江山。实际上两家后面都“有人”，并不是其他民企多么不努力，这是在中国做生意的本质。

其他几家（道道通、瑞图万方、长地友好、易图通、凯立德、城际通、灵图）则不断关停并转，整合，共同占有国内不到10%的市场份额。即使目前他们有人日子不好过，但你要知道手上那张牌照的份量，价值几亿十几亿不是问题，这就不臆测了。

【巨头介入】

当下的时代，是美国FANG的时代，是国内BAT的时代。行业已经形成规模并且难以再进入之时，收购就成了巨头的选项。

• 2014年4月，阿里巴巴全资收购高德软件；
• 2014年5月，腾讯注资11.73亿元，成为四维图新第二大股东，并于2015年 1 月全资收购了科菱航睿；
• 百度在2015年初，全资收购了地图商长地万方。

至此，BAT已经在地图数据来源、甲级地图测绘资质，以及拥有优质底层地图数据方面，各自完成了市场介入和全面布局。

【中国电子地图甲级测绘资质名录】

1. 北京四维图新导航信息技术有限公司（发证日期 2001.1.1）
2. 高德软件有限公司（发证日期 2004.6.14）
3. 北京灵图软件技术有限公司（发证日期 2005.5.13）
4. 北京长地万方科技有限公司（发证日期 2005.5.13）
5. 深圳市凯立德计算机系统技术有限公司（发证日期 2005.6.24）
6. 易图通科技（北京）有限公司（发证日期 2005.7.18）
7. 北京城际高科信息技术有限公司（发证日期 2006.1.12）

（以上7家测绘、制作，并销售地图数据）

1. 国家基础地理信息中心（发证日期 2007.4.29）
2. 北京科菱航睿空间信息技术有限公司（发证日期 2007.6.15）
3. 武汉立得空间信息技术发展有限公司（发证日期 2007.6.15）
4. 浙江省第一测绘院（发证日期 2008.6.30）

（以上4家测绘、制作，但不销售地图数据）

资料来源：国家测绘局

上文演绎了地图数据行业十年的成长、布局、竞争、成型，大家参考即可。

最后再次解答下题主和大佬们的问题：

• 百度地图的数据，之前7年是问四维图新购买的，往后可能会来自于自己的地图子公司长地万方；
• 高德地图的数据，来自于自己的地图公司高德软件；
• 图吧导航的数据，来自于其母公司四维图新；
• 腾讯地图的数据，来自于占股子公司四维图新，或许还有一部分来自于其全资子公司科菱航睿；
• 阿里巴巴的地图数据，来自于全资子公司高德地图。

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