地铁运营管理和车辆维修哪个工资高?

成数国际_主机资讯 2023-09-13 16:52 编辑:admin 266阅读

一、地铁运营管理和车辆维修哪个工资高?

 每个城市的工资不一样,而且还要看岗位,以南京地铁运营公司为例(拿到手里的工资),一般维修工人(包括普通文员)3000-4000;技术管理员(包括司机)4000-5000;技术骨干或司机长5000-6000;中层干部年薪15万-20万;高层就20万以上了。  另外,现在全国轨道交通类人才稀缺,地铁、高铁、大铁路、轻轨、有轨电车等一系列的项目在遍地开花,给自己找准定位,选个合适的城市,好好发展吧~!

二、网络安全管理的管理制度?

1. 组织工作人员认真学习《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》,提高工作人员的维护网络安全的警惕性和自觉性。

2. 负责对本网络用户进行安全教育和培训,使用户自觉遵守和维护《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》,使他们具备基本的网络安全知识。

3. 加强对单位的信息发布和BBS公告系统的信息发布的审核管理工作,杜绝违犯《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》的内容出现。

4. 一旦发现从事下列危害计算机信息网络安全的活动的:

(一)未经允许进入计算机信息网络或者使用计算机信息网络资源;

(二)未经允许对计算机信息网络功能进行删除、修改或者增加;

(三)未经允许对计算机信息网络中存储、处理或者传输的数据和应用程序进行删除、 修改或者增加;

(四)故意制作、传播计算机病毒等破坏性程序的;

(五)从事其他危害计算机信息网络安全的活动。做好记录并立即向当地公安机关报告。

5. 在信息发布的审核过程中,如发现有以下行为的:

(一)煽动抗拒、破坏宪法和法律、行政法规实施

(二)煽动颠覆国家政权,推翻社会主义制度

(三)煽动分裂国家、破坏国家统一

(四)煽动民族仇恨、民族歧视、破坏民族团结

(五)捏造或者歪曲事实、散布谣言,扰乱社会秩序

(六)宣扬封建迷信、淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖、教唆犯罪

(七)公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人

(八)损害国家机关信誉

(6.接受并配合公安机关的安全监督、检查和指导,如实向公安机关提供有关安全保护的信息、资料及数据文件,协助公安机关查处通过国际联网的计算机信息网络的违法犯罪行为.

信息发布登记制度

1. 在信源接入时要落实安全保护技术措施,保障本网络的运行安全和信息安全;

2. 对以虚拟主机方式接入的单位,系统要做好用户权限设定工作,不能开放 其信息目录以外的其他目录的操作权限。

3. 对委托发布信息的单位和个人进行登记并存档。

4. 对信源单位提供的信息进行审核,不得有违犯《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》的内容出现。

5. 发现有违犯《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》情形的,应当保留有关原始记录,并在二十四小时内向当地公安机关报告。

信息内容审核制度

一、必须认真执行信息发布审核管理工作,杜绝违犯《计算机信息网络国际联网安全保护 管理办法》的情形出现。

二、对在本网站发布信息的信源单位提供的信息进行认真检查,不得有危害国家安全、泄露国家秘密,侵犯国家的、社会的、集体的利益和公民的合法权益的内容出现。

三、对在BBS公告板等发布公共言论的栏目建立完善的审核检查制度,并定时检查,防止违犯《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》的言论出现。

四、一旦在本信息港发现用户制作、复制、查阅和传播下列信息的:

1. 煽动抗拒、破坏宪法和法律、行政法规实施

2. 煽动颠覆国家政权,推翻社会主义制度

3. 煽动分裂国家、破坏国家统一

4. 煽动民族仇恨、民族歧视、破坏民族团结

5. 捏造或者歪曲事实、散布谣言,扰乱社会秩序

6. 宣扬封建迷信、淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖、教唆犯罪

7. 公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人

8. 损害国家机关信誉

9. 其他违反宪法和法律、行政法规

10. 按照国家有关规定,删除本网络中含有上述内容的地址、目录或者关闭服务器。并保留原始记录,在二十四小时之内向当地公安机关报告。

用户备案制度

一、用户在本单位办理入网手续时,应当填写用户备案表。

二、公司设专人按照公安部《中华人民共和国计算机信息网络国际联网单位备案表的通知》的要求,在每月20日前,将济南地区本月因特网及公众多媒体通信网(网外有权部分)新增、撤消用户的档案材料完整录入微机,并打印两份。

三、将本月新增、撤消的用户进行分类统计,并更改微机存档资料,同时打印一份。

四、每月20日之前,将打印出的网络用户的备案资料(2份)及统计信息(1份)送至济南市公安局专人处。

安全教育培训制度

一、定期组织管理员认真学习《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》、《网络安 全管理制度》及《信息审核管理制度》,提高工作人员的维护网络安全的警惕性和自觉 性。

二、负责对本网络用户进行安全教育和培训,使用户自觉遵守和维护《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》,使他们具备基本的网络安全知识。

三、对信息源接入单位进行安全教育和培训,使他们自觉遵守和维护《计算机信息网络国际 互联网安全保护管理办法》,杜绝发布违犯《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》的信息内容。

四、不定期地邀请公安机关有关人员进行信息安全方面的培训,加强对有害信息,特别是影射性有害信息的识别能力,提高防犯能力。

用户登记和管理制度

一 、建立健全计算机信息网络电子公告系统的用户登记和信息管理制度; 组织学习《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》,提高网络安全员的警惕性;负责对本网络用户进行安全教育和培训;建立电子公告系统的网络安全管理制度和考核制度,加强对电子公告系统的审核管理工作,杜绝BBS上出现违犯《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》的内容。

二、对版主的聘用本着认真慎重的态度、认真核实版主身份,做好版主聘用记录;对各版聘用版主实行有针对性的网络安全教育,落实版主职责,提高版主的责任感;版主负责检查各版信息内容,如发现违反《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》即时予以删除,情节严重者,做好原始记录,报告解决,由管理员向公安机关计算机管理监察机构报告;负责考核各版版主,如发现不能正常履行版主职责者,

三、检查时严格按照《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》、及(见附页)的标准执行;如发现违犯《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》(见附页)的言论及信息,即时予以删除,情节严重者保留有关原始记录,并在二十四小时内向当地公安机关报告;负责对本网络用户进行安全教育和培训,网络管理员加强对《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》的学习,进一步提高对维护的警惕性。

三、车辆管理全称?

如在杭州就是杭州车辆管理所简称车管所

四、车辆管理分类?

一公司高管用车。

2各部门负责人及其他员工公务车辆配备。

3工程项目部生产部基地用车配备。

4特殊情况原则。

5相关规定。

6公司专职驾驶员配备。

7行政部专职驾驶员行车工作范围。

五、地铁车辆 空气弹簧

地铁车辆是现代城市交通系统不可或缺的一部分。它们通过复杂的网络将乘客从一个地点快速、高效地运送到另一个地点。然而,高速运行和频繁的起停对地铁车辆的悬挂系统提出了严格要求。在这一领域里,空气弹簧技术起到了至关重要的作用。

什么是空气弹簧?

空气弹簧是一种以压缩空气为介质的悬挂系统。它由一个密封的弹簧袋和一个用来调节空气压力的阀门组成。通过调节阀门,可以改变弹簧袋中的空气压力,从而实现对车辆悬挂高度的调整。

空气弹簧具有很多优势。首先,它们可以根据载荷的变化进行自动调整,以保持车辆的平稳行驶和舒适性。无论是乘客的数量、行李的重量还是其他因素的变化,空气弹簧都能对车辆的悬挂高度进行即时调整,以保持最佳的行驶状态。

其次,空气弹簧可以提供更好的悬挂效果。它们可以有效减震,并降低车辆和地面之间的碰撞力。这对于地铁车辆来说尤为重要,因为它们经常在高速运行和频繁起停的情况下工作。空气弹簧的使用可以减小车辆的颠簸感,提供更加平稳舒适的乘坐体验。

地铁车辆中的空气弹簧应用

地铁车辆是一个需要高度精密悬挂系统的例子。它们在高速运行时需要保持稳定的车体高度,以提供安全可靠的乘坐环境。同时,它们还要在起停过程中快速调整悬挂高度,以应对变化的载荷和路况。

正是在这样的背景下,空气弹簧成为地铁车辆悬挂系统的理想选择。空气弹簧可以通过调整空气压力来实现对车辆高度的精确控制。当需要调整悬挂高度时,只需改变阀门的开度,系统即可快速响应,提供所需的调整。

而且,地铁车辆的悬挂系统通常需要具备一定的承载能力。空气弹簧可以根据载荷的变化进行自动调整,以保持车辆的稳定性和平衡性。无论是高峰时段还是低峰时段,空气弹簧都能确保车辆以最佳姿态行驶,从而提供更好的乘坐体验。

空气弹簧的其他应用领域

除了地铁车辆,空气弹簧还在其他领域有着广泛的应用。其中一个典型的应用是商用卡车和公共汽车的悬挂系统。商用车辆经常需要运载不同重量和体积的货物,因此悬挂系统需要具备自动调整能力。空气弹簧可以根据需要调整悬挂高度,以保持车辆的平稳行驶和稳定性。

另一个应用领域是工程机械和重型设备。很多工程机械需要在不同的工况下进行作业,这就要求悬挂系统能够适应不同的载荷和路况。空气弹簧的应用可以提供更好的悬挂效果,保护机械和设备免受颠簸和碰撞的影响。

此外,空气弹簧还广泛应用于高级豪华汽车的悬挂系统。豪华车辆追求卓越的舒适性和驾驶体验,而空气弹簧的使用可以提供更好的减震效果和平稳的行驶感。

总结

空气弹簧是一种以压缩空气为介质的悬挂系统,广泛应用于地铁车辆、商用车辆、工程机械和豪华汽车等领域。在地铁车辆中,空气弹簧通过调整空气压力来实现对车辆高度的精确控制,以满足高速运行和频繁起停的要求。同时,它们还能根据变化的载荷进行自动调整,以保持车辆的平稳性和舒适性。

通过空气弹簧的应用,地铁车辆能够提供更好的乘坐体验,同时确保安全可靠的运行。在其他应用领域,空气弹簧也发挥着重要作用,保护商用车辆、工程机械和豪华汽车免受颠簸和碰撞的影响。

六、如何做好网络安全管理?

在网络上,有很多人对安全意识不到或者不知道这里面的危险性,都觉得只要使用了一层安全系统保护就万事大吉了,其实一层根本挡不住病毒和黑客的侵袭。那么现在我们就来谈谈关于网络安全的几点做法和管理方法吧!

第一、物理安全

除了要保证要有电脑锁之外,我们更多的要注意防火,要将电线和网络放在比较隐蔽的地方。我们还要准备UPS,以确保网络能够以持续的电压运行,在电子学中,峰值电压是一个非常重要的概念,峰值电压高的时候可以烧坏电器,迫使网络瘫痪,峰值电压最小的时候,网络根本不能运行。使用UPS可以排除这些意外。另外我们要做好防老鼠咬坏网线。

第二、系统安全(口令安全)

我们要尽量使用大小写字母和数字以及特殊符号混合的密码,但是自己要记住,我也见过很多这样的网管,他的密码设置的的确是复杂也安全,但是经常自己都记不来,每次都要翻看笔记本。另外我们最好不要使用空口令或者是带有空格的,这样很容易被一些黑客识破。

我们也可以在屏保、重要的应用程序上添加密码,以确保双重安全。

第三、打补丁

我们要及时的对系统补丁进行更新,大多数病毒和黑客都是通过系统漏洞进来的,例如今年五一风靡全球臭名昭著的振荡波就是利用了微软的漏洞ms04-011进来的。还有一直杀不掉的SQLSERVER上的病毒slammer也是通过SQL的漏洞进来的。所以我们要及时对系统和应用程序打上最新的补丁,例如IE、OUTLOOK、SQL、OFFICE等应用程序。

另外我们要把那些不需要的服务关闭,例如TELNET,还有关闭Guset帐号等。

第四、安装防病毒软件

病毒扫描就是对机器中的所有文件和邮件内容以及带有.exe的可执行文件进行扫描,扫描的结果包括清除病毒,删除被感染文件,或将被感染文件和病毒放在一台隔离文件夹里面。所以我们要对全网的机器从网站服务器到邮件服务器到文件服务器知道客户机都要安装杀毒软件,并保持最新的病毒定义码。我们知道病毒一旦进入电脑,他会疯狂的自我复制,遍布全网,造成的危害巨大,甚至可以使得系统崩溃,丢失所有的重要资料。所以我们要至少每周一次对全网的电脑进行集中杀毒,并定期的清除隔离病毒的文件夹。

现在有很多防火墙等网关产品都带有反病毒功能,例如netscreen总裁谢青旗下的美国飞塔Fortigate防火墙就是,她具有防病毒的功能。

第五、应用程序

我们都知道病毒有超过一半都是通过电子邮件进来的,所以除了在邮件服务器上安装防病毒软件之外,还要对PC机上的outlook防护,我们要提高警惕性,当收到那些无标题的邮件,或是你不认识的人发过来的,或是全是英语例如什么happy99,money,然后又带有一个附件的邮件,建议您最好直接删除,不要去点击附件,因为百分之九十以上是病毒。我前段时间就在一个政府部门碰到这样的情况,他们单位有三个人一直收到邮件,一个小时竟然奇迹般的收到了2000多封邮件,致使最后邮箱爆破,起初他们怀疑是黑客进入了他们的网络,最后当问到这几个人他们都说收到了一封邮件,一个附件,当去打开附件的时候,便不断的收到邮件了,直至最后邮箱撑破。最后查出还是病毒惹的祸。

除了不去查看这些邮件之外,我们还要利用一下outlook中带有的黑名单功能和邮件过虑的功能。

很多黑客都是通过你访问网页的时候进来的,你是否经常碰到这种情况,当你打开一个网页的时候,会不断的跳出非常多窗口,你关都关不掉,这就是黑客已经进入了你的电脑,并试图控制你的电脑。

所以我们要将IE的安全性调高一点,经常删除一些cookies和脱机文件,还有就是禁用那些Active X的控件。

第六、代理服务器

代理服务器最先被利用的目的是可以加速访问我们经常看的网站,因为代理服务器都有缓冲的功能,在这里可以保留一些网站与IP地址的对应关系。

要想了解代理服务器,首先要了解它的工作原理:

环境:局域网里面有一台机器装有双网卡,充当代理服务器,其余电脑通过它来访问网络。

1、内网一台机器要访问新浪,于是将请求发送给代理服务器。

2、代理服务器对发来的请求进行检查,包括题头和内容,然后去掉不必要的或违反约定的内容。

3、代理服务器重新整合数据包,然后将请求发送给下一级网关。

4、新浪网回复请求,找到对应的IP地址。

5、代理服务器依然检查题头和内容是否合法,去掉不适当的内容。

6、重新整合请求,然后将结果发送给内网的那台机器。

由此可以看出,代理服务器的优点是可以隐藏内网的机器,这样可以防止黑客的直接攻击,另外可以节省公网IP。缺点就是每次都要经由服务器,这样访问速度会变慢。另外当代理服务器被攻击或者是损坏的时候,其余电脑将不能访问网络。

第七、防火墙

提到防火墙,顾名思义,就是防火的一道墙。防火墙的最根本工作原理就是数据包过滤。实际上在数据包过滤的提出之前,都已经出现了防火墙。

数据包过滤,就是通过查看题头的数据包是否含有非法的数据,我们将此屏蔽。

举个简单的例子,假如体育中心有一场刘德华演唱会,检票员坐镇门口,他首先检查你的票是否对应,是否今天的,然后撕下右边的一条,将剩余的给你,然后告诉你演唱会现场在哪里,告诉你怎么走。这个基本上就是数据包过滤的工作流程吧。

你也许经常听到你们老板说:要增加一台机器它可以禁止我们不想要的网站,可以禁止一些邮件它经常给我们发送垃圾邮件和病毒等,但是没有一个老板会说:要增加一台机器它可以禁止我们不愿意访问的数据包。实际意思就是这样。接下来我们推荐几个常用的数据包过滤工具。

最常见的数据包过滤工具是路由器。

另外系统中带有数据包过滤工具,例如Linux TCP/IP中带有的ipchain等

windows 2000带有的TCP/IP Filtering筛选器等,通过这些我们就可以过滤掉我们不想要的数据包。

防火墙也许是使用最多的数据包过滤工具了,现在的软件防火墙和硬件防火墙都有数据包过滤的功能。接下来我们会重点介绍防火墙的。

防火墙通过一下方面来加强网络的安全:

1、策略的设置

策略的设置包括允许与禁止。允许例如允许我们的客户机收发电子邮件,允许他们访问一些必要的网站等。例如防火墙经常这么设置,允许内网的机器访问网站、收发电子邮件、从FTP下载资料等。这样我们就要打开80、25、110、21端口,开HTTP、SMTP、POP3、FTP等。

禁止就是禁止我们的客户机去访问哪些服务。例如我们禁止邮件客户来访问网站,于是我们就给他打开25、110,关闭80。

2、NAT

NAT,即网络地址转换,当我们内网的机器在没有公网IP地址的情况下要访问网站,这就要用到NAT。工作过程就是这样,内网一台机器192.168.0.10要访问新浪,当到达防火墙时,防火墙给它转变成一个公网IP地址出去。一般我们为每个工作站分配一个公网IP地址。

防火墙中要用到以上提到的数据包过滤和代理服务器,两者各有优缺点,数据包过滤仅仅检查题头的内容,而代理服务器除了检查标题之外还要检查内容。当数据包过滤工具瘫痪的时候,数据包就都会进入内网,而当代理服务器瘫痪的时候内网的机器将不能访问网络。

另外,防火墙还提供了加密、身份验证等功能。还可以提供对外部用户VPN的功能。

第八、DMZ

DMZ本来是朝鲜的南北大战的时候,提出的停火带。但是在我们网络安全里面,DMZ来放置例如网站服务器、邮件服务器、DNS服务器、FTP服务器等。

我们可以通过DMZ出去,这样就为黑客进来提供了通道,所以我们有必要添加第二台防火墙,来加强我们的网络安全。

这样带来的麻烦就是从网上下载,首先要来验证安全性,下载的时候要等一会。

第九、IDS

我们使用了防火墙和防病毒之后,使用IDS来预防黑客攻击。

IDS,就是分析攻击事件以及攻击的目标与攻击源,我们利用这些可以来抵御攻击,以将损坏降低到最低限度。

目前IDS还没有象防火墙那样用的普遍,但是这个也将是未来几年的趋势,现在一些政府已经开始使用。

国内著名的IDS厂家例如金诺网安、中联绿盟、启明星辰。

第十、VPN

以前我们都是通过电话和邮件来和外地的分公司联系。分公司从总公司找一些文件都是通过拨号上网,即使用点对点协议,这样安全,但是花费很高。VPN可以解决这一点。

第十一、分析时间日志与记录

我们要经常的来查看防火墙日志、入侵检测的日志以及查看防病毒软件的更新组件是否最新等。

七、滴滴车辆管理怎么删减车辆?

1.如果滴滴快车司机账户未通过线上审核,联系客服,提供相关资料,删除个人资料和车辆资料即可。

2.如果滴滴快车司机账户已通过线上审核,只能办理离职,不能注销车主账号信息。离职联系客服处理就可以,离职后无法再次加盟,请慎重考虑。

八、地铁车辆制动原理?

制动有两套设备,通常是电制动和气制动组成。

所谓电制动,就是牵引系统的制动,打个比方汽车要刹车首先肯定要松油门,让车不再给动力,地铁车辆就是牵引系统不再给牵引电机得电,即电制动。气制动,主要是通过气阀开关,气缸的气压进行一些机械动作,最终通过闸瓦摩擦轮毂,实现刹车的。一般制动就像开汽车一样,前面要停车,肯定送油门滑行过去,如果滑行快到位,速度还没有降到给定的值,那么气制动激活,实现制动。

九、地铁车辆编号规则?

1996年以来的北京地铁有两套列车编号方式,一种是车辆段代码+列车编号,一种是线路代码+列车编号

1.车辆段代码+列车编号

这种方式一般适用于2009年以前开通的线路,格式一般为:字母+A-BC-D

(1)字母

字母是车辆段的代码,有1个或者2个字母。含义如下

1号线——G:古城段,S:四惠段

2号线——T:太平湖段

13号线——H:回龙观段

八通线——TQ:土桥段

5号线——TP:太平庄段

10号线——W:万柳段

(2)A

A代表列车控制方式。

其中1代表凸轮调阻(直流车),2代表斩波调阻,3代表斩波调压,4代表调频调压(变频调压)

北京地铁现役的以这种方式编号的列车都是变频调压控制了。

(3)BC-D

BC代表的是车号,D代表的是车厢号,这几条线都是6车厢,范围也就是1-6。

因为现在的列车基本都是变频调压控制,也就没有必要区分列车控制方式了;而且车号的位数只有两位数,可能会出现不够编号的问题(的确后来10号线的服役列车数就达到了116列)。因此2009年以后新开通的线路便采用了新的编号方式,也就是线路代码+列车编号

2.线路代码+列车编号

格式为XX+XXX-X

前两位是线路代码,包括6、7、8、9、10、15、亦庄、房山、燕房、S1、昌平、大兴机场线都采取这种编号方式,后面几条线路的编号是YZ,FS,YF,S1,CP,JC。

中间三位代表车号,最后一位是车厢号,随车厢数的不同有1-4(燕房),1-6(8、9、10、15、亦庄、房山、S1、昌平),1-8(6、7、大兴机场)。

前面提到了,使用这种编号方式的,一般都是2009年以来新开通的线路。其中有两个例外:8号线和10号线。

其中8号线一期虽然于2008年开通,但是开通之初是以奥运支线的形式和10号线合并运营,使用10号线的列车。直到2011年2期开通,8号线独立运营后才使用自己的列车,编号也就适用了新标准。

而10号线在2012年二期开通前后购置了73辆新车,用新标准进行编号(从10 044到10 116),而原来的43辆车保留原编号(W401-W443),10号线也是现阶段线网中唯一采用两种编号方式的线路。

十、地铁车辆空调原理?

地铁车辆空调系统由单元式空调机组,控制系统,通风管道,紧急逆变器,温度传感器以及司机室通风单元组成。

原理如下:

从蒸发器出来的低压制冷剂蒸汽被吸入到压缩机中,被压缩成高温高压蒸汽,经排气管进入冷凝器。在冷凝器中,高温高压的蒸汽被冷凝为高温高压液体,冷凝时排出的热量由冷凝风机排放到大气中。液态制冷剂经干燥过滤器等进入膨胀阀,节流为低温低压液体进入蒸发器,在蒸发器内吸收热量而被汽化成为低压蒸汽,同时被冷却的空气由送风风机送入客室内,从而达到制冷的目的。由于压缩机不断工作,使制冷循环不断进行,这样就产生了连续制冷的效果。

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